![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Missa inte programmet ikväll kl 19.30 som handlar om Ryan Air och piloternas kamp för sin arbetsmiljö och flygsäkerheten.
Eva |
#2
|
||||
|
||||
![]()
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16722820.ab
Men det kommer säkert någon Ryananhängare som säger något i stil med "De är inte tvingade att jobba där, de kan söka något annat jobb"... ![]() ![]() Karin |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Va bra. Det blir lite mediadebatt, så då får de skärpa till sig lite. Ska ju flyga med dom om ett par veckor,
![]() /Netwolf |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Intressant det ska jag kolla på, det måste ju absolut göras något åt personalens dåliga arbetsvillkor, bra att det blir en debatt!
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
Jag missade tyvärr programmet. Nån som vet om det går i repris? (TV4 play är väl inte gratis, va?).
PS. För att undvika att diverse invektiv ska hagla i den här tråden, så avstår jag här från att här delge min personliga uppfattning om Ryanair. DS. |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Jag tror det är gratis.
Eva |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Ja, jäklar, det verkar faktiskt så! Då ska jag kolla ikväll. Tack, Eva.
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
Duuutti pilot tankar lite
![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Det var inte mycket Kalla Fakta hade att komma med där......fast en eloge för att dom påpekade Ryanairs låga statistik när det gäller olyckor.
Programmet är väl redan glömt, precis som programmet om dom ofta berusade British Airwayspiloterna för några år sedan. Att det är en "Jackpot" för en kommun att bli en Ryanairdestination är väl ingen nyhet. Kan inte tänka mig att Lufthansa funderar på att flyga till Jönköping...... ![]() Återkommer efter vår resa till Palma de Mallorca, i augusti, med Ryanair och ser vad jag tycker då! Deia ![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Jag tycker att det var ett mycket informativt och bra program. Jag lovar dig att vi är många som inte kommer att glömma det direkt.
Eva |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Tänk om dom kunde göra ett liknande program om SAS.
På bara två veckor, nu i april, har SAS varit inblandade i två allvarliga incidenter. - Ett fulltankat flygplan krockade på Newark och bröt vingen - Ett annat plan fick ledsagas av stidsflygplan för att kunna landa. Detta efter att piloten tros ha haft sin kommunikationsutrustning inställd på fel kanal och tappat kontakt med flygledningen (Trött personal även där kanske ![]() Jag tycker det är värre än att en flygvärdinna missar trappan när hon öppnar dörren. Deia ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]() Citat:
![]() Utredningen är inte klar, men ATC borde vara inblandade. Måste vara svårt för en pilot att bedöma var vingtippen på en A330 rör sig någonstans. Angående flygvärdinnan; hon bröt 4 ryggkotor. Anledning? -En passagerare hade 2 väskor ombord (Fyy), då måste flygvärdinnan tjafsa, ta av hen ena väskan och få ut den ur planet. Men bilen med trappan hade dunstat. Förfärligt i mina ögon. |
#13
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Vad gäller ledsagning av stridsflygplan vid landning är det standardförfarande om flygledning och pilot inte kan kommunicera, oavsett anledning. Dessutom; Ryanairs inställning till fackligt ansluten personal är ju minst sagt skrämmande. ![]() Att Ryanair oftare flyger till mindre orter beror inte på någon slags välvilja, utan på att start- och landningsavgifterna är lägre där än på storflygplatserna. Ofta får man också en "introduktionsrabatt" av kommunen när man etablerar en ny linje. När kommunen sedan tycker att det är dags för denna rabatt att upphöra, hotar Ryanair med att lägga ned linjen. /kimmen Senast redigerad av kimmen den 2013-05-11 klockan 16:01. |
#14
|
||||
|
||||
![]()
"Skriv under eller så går vi i konkurs", det var vad SAS hotade facken med om man inte gick med på ett ett avtal med kraftigt försämrade löne- och anställningsvillkor. Det ultimatumet fick personalen på SAS. Och sedan fick cheferna rekordhöga bonusar när avtalet var underskrivet.....
- Varför är allting så mycket sämre när det gäller Ryanair? Varför inte titta hur det ser ut här hemma? - Jag undrar hur Ryanair kan ha så många nöjda återvändande passagerare om dom nu är så dåliga. - Visst är det så, när det gäller kommunerna. Ryanair är ett kommersiellt företag. SAS likaså. Man gör inget för att vara "snälla". Incidenten med ledsagning av ett SAS-plan var säkert en landning enligt standardutförande. Dock kan man fråga sig varför den behövdes ![]() Jag bara funderar högt...... ![]() Deia ![]() |
#15
|
||||
|
||||
![]()
Jag tycker att Ryanair är lite som Abba på 70-talet
![]() Alla tycker dom är sk*t men ändå tjänar dom massor med pengar och många flyger med dom. Vi får väl se eftermälet om några decennier.........Kanske "Dom som revolutionerade flyget i Europa" eller vad tror ni? Spännade att höra? Deia ![]() |
#16
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Eva |
#17
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Att resa är ett moraliskt och etiskt val i många hänseenden. Att bara välja ut Ryaniar som syndabock gör det för lätt........ När det gäller flygsäkerheten så skulle inte Ryanair få landningstillstånd i Europa om den inte var ok. Det finns många bolag som inte får landa här. Deia ![]() |
#18
|
||||
|
||||
![]() Citat:
/kimmen |
#19
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Du känner inte mig och att kalla mig skrupelfri för att jag reser med Ryanair är ganska magstarkt. Det är inte bara jag här på forumet som reser med Ryanair så du pekar ut ganska många. Tror inte du känner alla som reser med Ryanair och jag är övertygad om att många som reser med dom är personer med både empati och medkännande. Man kan stödja både djur och människor på andra sätt än att välja att resa med t.ex SAS istället för Ryanair. Det gör jag. Det handlar om prioritering. Deia ![]() |
#20
|
||||
|
||||
![]() Citat:
Nu blev det nog lite för mycket OT... ![]() /kimmen |
![]() |
|
|