Subventioner på vissa sträckor?

[Hellen]

Nel lines tur med I Aiolos Kenteris 1 från Folegandros till Naxos kostar
€ 20,20 pp, längre resa, till Paros, kostar 16.70 pp.

Någon som vet vad som ligger bakom subventionerna?
Kanske betalar Paros extra för att få dit resenärerna?

Fler exempel på rutter där det är billigare att betala för en längre resa än man egentligen skall åka?
// Helén

[gunnar]

Jag blev också lite förvånad över en del priser. Iof inte riktigt samma jämförelse, men när vi kom till Pireaus så tog vi BS till Aegiali i mitten på juni för 30 euro/person. 3 veckor senare åker vi från Naxos till Pireaus för 33. Inte vet jag, de kanske höjer priserna i juli, eller så är det billigare att åka ut till öarna än tillbaka till fastlandet. Lite förvånad blev jag dock.

[kimmen]

Precis som flygplatser har olika start- och landningsavgifter tror jag att även hamnarna har olika avgifter.
Det kan kanske vara en del av förklaringen till prisskillnaderna...?

/kimmen

[Elisabet]

Frågan var uppe i forumet en gång för flera år sedan. Jag vet inte om tråden finns kvar (och ids inte leta den just nu) men då var det i alla fall någon som kände till att biljettpriserna till vissa mindre öar är subventionerade av staten. Glesbygdspolitik med andra ord.

För mig låter det lite märkligt att Paros omfattas av subventionerna. Jag skulle inte ha trott att den tillhör de mest avbefolkade öarna, men där kanske jag har fel. Någon annan som är insatt i frågan?

[Arne]

Nel-Lines tillämpar en i vissa stycken märklig prispolitik, det fick vi erfara nu i våras. Enkel resa Naxos- Amorgos/Katapola betingade pris på 11,2€ per person. Priset föreföll oss väl billigt när det gällde en High-Speedfärja.
Resan tog bara 1 tim 20 minuter.
Kantänka Nel dumpar priserna på denna trad för att knycka passagerare från Express Skopelitis som har göra minst fem timmar på samma trad.

Arne