![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Citat:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Citat:
Masse
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Då skulle jag vänligt säga till att det är svårt att äta om ryggstödet är fällt. Jag har väl haft en makalös tur på mina flygningar som aldrig haft någon dispyt eller blivit irriterad på fällda säten
Inte en enda gång har jag behövt äta med ett fällt ryggstöd framför mig. Lissi |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Alltså, hur svårt kan det vara?
På korta Europaflygningar finns ingen anledning att fälla stolarna. På interkontinentala, fäller vi när maten är bortplockad å ljuset dämpas. Sov hemma eller upprätt! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Just precis! Det finnes ju anledning fråga sig varför nedfällning av ryggstöd och tillhörande "sovning" ska ske på en flight mellan Arlanda och Athen vid pass klockan 07.30 på morgonen!!
Det handlar ju enkom om cirka sju cm nedfällning.... Och, sova? Normalbullret i ett charterplan ligger ju runt 65 Db A och därtill kommer utrop i högtalarna med frekventa mellanrum. Detta s.k sovande måste vara mera psykologiskt betingat. Arne |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Citat:
Oftest flyr vi fra Gardermoen (både charter og rutefly) med avgang fskj tider mellom 06.30 og 07.30 om morgenen, da har vi vært oppe midt på natten, reiser gjerne hjemmefra ca 4 timer før. Søvnen f ø r jeg skal opp den natten er heller ikke alltid av den beste. Derfor ønsker jeg å sove mest mulig på flyet for å komme uthvilt fram -jeg sovner som regel ganske raskt , det kan være både med og uten nedfelt seterygg ![]() Det går jo også charterfly f r a Norden på ettermiddagen, da går det jo veldig fint uten søvn n e d, men på nattflygningen hjem er det både godt og t r y g t at den som skal kjøre bilen hjem får litt søvn ![]() Om vi reiser charter kjøper vi aldri flymat, så den trenger vi ikke være våkne for å få
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Citat:
Varför tror Du att alla flyger kl 07.30 från Arlanda utvilade och pigga?? Lissi |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Frågan som ännu ingen svarat på kvarstår; Hur är det möjligt att sova i ett charterplan en förmiddag 07.30-11.30 när bullernivån i planet ligga i intervall 65-85 Db A och där information i högtalarna gives med en halvtimmes intervall.
Nedfällda ryggstöd i all ära... Arne |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Citat:
Lissi |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Citat:
) och en uppblåsbar nackkudde. Och en sambo man kan hänga på Sen brukar jag aldrig sova på natten om mitt plan går 06,30, då är jag trött och somnar gott!
|
|
#11
|
|||
|
|||
|
Kul tråd.....Jag kommer att vara helt utmattad efter all denna läsning när jag kliver ombord på planet till Aten i tidig morgonstund. Jag ska be flygvärdinnorna att väcka mig om jag somnar och i incheckningen ska jag böna och be om en icke fällbar stol så jag inte plågar nån annan
![]() Kram till er alla och ha en helt underbar flygning på det sätt som ni behagar! Lissi |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Citat:
![]() Ha en trevlig resa Lissi! Masse
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Jag kan fortfarande inte förstå hur man kan fälla stolen när det sitter någon bakom. Förmodligen har det att göra med att jag själv är lång. Jag tänker; "han/hon vill nog inte att jag fäller, det går nog att slummra ändå".
Tror det handlar om att sätta sej in i någon annans situation, har för mej att det kallas för empati. Världen skulle må bättre med mera sådant, tror jag? /ännu värre på bussar |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Citat:
"oj jag har en lång människa bakom mig och jag är skittrött och ska köra 25 mil efter vi har landat...men jag skiter i om jag kan sova eller inte för det drabbar nog ingen efter vägen sen om jag somnar i Mellerud eller någon annanstans efter vägen eftersom jag inte får sova nu...huvudsaken är ju att han med de långa benen får resa komfortabelt...skitsamma att vi betalade 400 kr för de här sätena...jag är glad att jag bara får sitta här och komma hem ..." Ärlig talat så är detta en så fruktansvärt värdelös diskussion...de som vill fälla sina säten kommer fortsätta göra det och de som fortsätter att ondgöra sig över dessa kan göra det utan framgång...för det är, och kommer att fortsätta vara fullt tillåtet att fälla säten på flyget
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Hoppsan! Visst är det tillåtet att fälla sätet, varsegod, skit i dina medmänniskor.
Men att köra till Mellerud från Arlanda i trött tillstånd, det är förbjudet enligt lag. Kallas för vårdslöshet i trafik, jämställt med rattonykterhet. Tror inte att det har å göra med 7 cm fällning av stol på ett flygplan faktiskt... Kan du inte sova uppfällt, men kan det nedfällt? Tror inte på den. |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Citat:
![]()
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Citat:
He he, den var go! Tänk vad skönt att vara först ner till bagagebandet innan någon annan är där. Och med riktig tur är man först ombord på eventuell transferbuss också. Sen blir skillnaden inte riktigt lika stor eftersom vi ju kommer fram till hotellet ungefär samtidigt. ![]() Citat:
Citat:
Citat:
![]() Masse
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Citat:
![]() Citat:
![]() Citat:
![]() Masse
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
Citat:
Om det hänger på om den som sitter framför fäller sätet eller inte att semestern får en trevlig start och du ska vara glad då skulle jag inte chansa utan stanna hemma... ![]()
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
Citat:
![]() Måste gå in och kika på Thomas Cook igen om hur det står med fälla säten. Kanske jag kan skicka över. Får man göra de då? Kul tema detta blev. Men visst luktar det tokigt snålt. |
![]() |
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|