Färja i brand!

[Netwolf]

En färja på väg till Chania fattade eld natten till onsdag. Inga skadade, men läskigt ändå!

/Netwolf

[RobEri]

Jag blir lite fundersam när jag läser att "branden startade vid midnatt. Färjan hade då 875 passagerare och 141 anställda ombord som var på väg från Pireus på grekiska fastlandet till Chania på Kreta" och att "Fartyget vände tillbaka till Pireus där räddningstjänsten väntade och började släcka branden från räddningsbåtar".

Hur långt var färjan från Piraeus? Hade färjan bara hunnit en liten bit utanför hamnen när branden upptäcktes?

[yannis]

Enligt Radio Kreta var El Venizelos inte så långt från hamn.
Andra färjor, som också var på väg ut avstannade om dom skulle behöva hjälpa till. Men färjan tog sig tillbaks till Pireus där brandpersonal var beredda.

Birgitta.

[Alala]

Här finns mera info:

http://www.ekathimerini.com/232098/a...uries-reported

Tydligen har det börjat brinna på bildäck när färjan har varit vid Hydra. Branden började på kvällen och passagerarna kunde stiga av i Pireus kl 7 på morgonen. Så måste ha varit mycket obehagligt.

/ Anne

[RobEri]

"Enligt den grekiska kustbevakningen fanns det däremot ingen risk för att det skulle leda till någon allvarligare olycka."
Jaha, alltså en liten och obetydlig brand som gör att färjan måste återvända till Piraeus när den befann sig i närheten av Hydra (ett par timmar från Piraeus). Finns det inte möjlighet att bekämpa sådan brand inne på färjan? Och om färjan hade hunnit ytterligare någon timma eller kanske ett par timmar vidare mot Chania, skulle färjan återvända till Piraeus eller skulle branden bekämpas av besättningen ombord på färjan?
Färjan startade kl. 22.00, branden startade vid midnatt och avstigning av samtliga passagerare i Piraeus var klar vid 7-tiden.
Jag är fortfarande fundersam..

[Kalimera]

Eleftherios Venizelos är ju en hyfsat gammal båt och de kanske inte hade alla brandsläckningsgrejer som behövs på en båt. Håller med om att det låter skumt.

Båten beställdes av Stena 1979, men det blev aldrig något köp.

Finns mycket att läsa om båten på Faktaomfartyg.

[Thoper]

Så här långt hade färjan kommit, när den tvingades vända tillbaka till Pireus. (skärmdump från Marine Traffic)
/Thoper

[Netwolf]

Ursprungligen postat av Kalimera

Eleftherios Venizelos är ju en hyfsat gammal båt och de kanske inte hade alla brandsläckningsgrejer som behövs på en båt. Håller med om att det låter skumt.

Båten beställdes av Stena 1979, men det blev aldrig något köp.

Finns mycket att läsa om båten på Faktaomfartyg.

Tänk. Båten var en av fyra systrar, varav tre blev färdigställda. Och jag har jobbat på två av dem! Scandinavica & Germanica. Bägge i trafik Gbg-Kiel. Härliga minnen från dessa törnar!

/Netwolf

[SteffTee]

Ursprungligen postat av RobEri

"Enligt den grekiska kustbevakningen fanns det däremot ingen risk för att det skulle leda till någon allvarligare olycka."
Jaha, alltså en liten och obetydlig brand som gör att färjan måste återvända till Piraeus när den befann sig i närheten av Hydra (ett par timmar från Piraeus). Finns det inte möjlighet att bekämpa sådan brand inne på färjan? Och om färjan hade hunnit ytterligare någon timma eller kanske ett par timmar vidare mot Chania, skulle färjan återvända till Piraeus eller skulle branden bekämpas av besättningen ombord på färjan?
Färjan startade kl. 22.00, branden startade vid midnatt och avstigning av samtliga passagerare i Piraeus var klar vid 7-tiden.
Jag är fortfarande fundersam..

Förra året när BS gick på klippor i hamninloppet på Ios hade jag nära bekanta ombord.
Detta bedömdes som en mindre incident utan fara för liv. Dock tog evakueringen väldigt lång tid och därefter hölls de kvar i hamnen på Ios under lång tid för registrering, debriefing mm mm .
Tömma färjor efterincidenter tar helt enkelt tid för myndigheterna!

[Alala]

Ännu lär man inte ha kunnat släcka branden i sin helhet. Väldigt besvärligt tydligen:

http://www.keeptalkinggreece.com/201...raeus-leaning/

Och den började luta rätt så kraftigt också.

/ Anne