|
|
#2
2005-05-24, 18:53
|
||||
|
||||
Sv: båten Romlida?
Citat:
 Faktiskt en av de gamla trotjänarna som finns kvar i de grekiska vattnen, byggd 1974 och har varit i GA-Ferries ägo sedan 1993. Läs mera om båten på http://www.faktaomfartyg.com/free_en..._VIII_1974.htm . Om vi ska ta det lite tråkiga med båten så är den i ganska dåligt skick, toaletterna fungerar sporadiskt och troligen har den nog även maskinellt sett sina bästa dagar. Den har länge gått på de hårda långa linjerna mellan Pireus och Dodekaneserna, uppehållen för service har troligen varit få och korta  Att den dessutom seglar under GA-Ferries flagg gör att tidtabellerna mera kan betraktas som nånting om hur det kunde ha varit om det hade gått lite bättre än vad det kan gå med den stackars båten  Vanligen brukar man ju kunna säga att tidtabellen stämmer ganska bra i början på rutten men med Romilda så har det nog oftast blivit försening redan då den kommer till första ön även om den råkade starta från Pireus enligt tidtabellen. Bild från Fakta om fartyg Mvh Janérik (som hellre åker Romilda än Blue Star om det inte är alldeles bråttom att komma fram en viss tid) 
|
|
#3
2005-05-25, 08:53
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Du får det att låta så negativt Janérik... Det brukar ju alltid finnas nån toalett som fungerar
 Jag håller med dig om att det är mycket mysigare att åka Romilda, Dimitroula och de gamla vännerna än att åka Blue Star. Mer charm och mer känsla av båtluff. Men även om det tar bort en viss del av charmen, så är det väl ändå rätt bekvämt med de nya, stora, fina... att veta att de brukar hålla tiden, och att de kan gå även om det blåser. /Anna
|
|
#4
2005-05-25, 09:03
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Eva
|
|
#5
2005-05-25, 12:13
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Sannerligen inte jag heller. Det enda som får mig att acceptera en tur på GA:s hemska skorvar är att jag litar på att säkerhetskraven numera är uppfyllda på ALLA färjor. Fast det kan man inte tro när man ser flytetyg som Romilda och Marina.
|
|
#8
2005-06-05, 21:07
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Mvh Janérik
|
|
#9
2005-06-05, 21:08
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Ja, Dimitroula är i ungefär samma klass som Romilda, altså trevliga båtar att åka med om man inte har bråttom. Mvh Janérik
|
|
#10
2005-06-05, 21:09
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Jeg låner også gjerne tråden....
Hvilket av fergeselskapene G.A.ferries og LANE (H.Q) er dårligst/best ?? Skal reise fra Kos til Rhodos. Noen som hvet ca. pris? Reiste med Blue Star i fjor og syntes den båten var helt grei. Ia
|
|
#11
2005-06-05, 21:12
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Vad gäller pris så borde de vara ungefär samma pris men jag vet att GA ibland kör vissa turer med rejäl rabatt så kolla gärna upp det före du bestämmer dej. Mvh Janérik
|
|
#12
2005-06-06, 01:20
|
|||
|
|||
|
Sv: båten Romlida?
Hej!
Lane Lines är visst ett kretensiskt rederi med två båtar, Ireapetra och Kornarou.Bägge båtarna är rätt gamla men i hyggligt skick.Vi har väl nån på Kalimera som har stenkoll på båtar.....??? Ireapetra är visst en by eller stad på Kreta och Kornarou var visst en poet på 17-1800-talet.Vad anbelangar priset, så tar dom ca 16-17 Euro mellan Rhodos och Karpathos som tar ca 6 timmar.Där tar min kunskap om Lane slut.... Mvh, Mikke (KfK)
|
|
#13
2005-06-06, 10:27
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Du Mikke vet väl hur bra LANE är på att hålla tider. De behöver ju inte vara speciellt bra på att hålla tiderna för att vara bättre än GA. Mvh Janérik
|
|
#14
2005-06-06, 10:37
|
|||
|
|||
|
Sv: båten Romlida?
Hej!
Jo, hålla tider erom rett bra peau, Lane Lines...fast sist jag åktemerom(29 0kt 2004) mellan Karpathos-Pireus, kom vi ca enåenhalv timme sent.......Dåvare lite tajtåkommahem..... ...men det gick....Mvh, Mikke (KfK)
|
|
#15
2005-06-06, 10:40
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Minst 6 timmar till godo vill jag nog ha om jag åker GA. Mvh Janérik
|
|
#16
2005-06-06, 22:07
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
 "Nostalgi"= obekvämt = dj-ligare värk = förstörd semester Jag har ledsnat på alla skriverier om "båtluffar-känsla" och "äkta båtluff". Är en tågresa mera "äkta" om man väljer godståg, som "luffarna" i staterna gjorde i tågets barndom? Är en resa mindre värd, och oäkta, om den utföres på ett bekvämt, och, någorlunda smärtfritt sätt? Är det resandet i sej som värderas? För min egen del är det de platser jag besöker som är det primära. Och till dessa platser föredrar jag, eftersom jag har vissa fysiska begränsningar, att ta mej på minst krångliga vis. Vissa platser kommer jag aldrig att kunna besöka, tyvärr, därför måste jag ta reda på väldigt mycket INNAN jag åker till "nya" platser. Yes! Jag blir småilsken och "taggar i" varje gång detta ämne blir aktuellt. Är det någon som i överhuvudtaget TÄNKER sej att en person som är beroende av rullstol skulle ägna så mycket som en minut åt det vi skriver?? Eller en person som behöver två kryckor för att ta sej fram?? Givetvis står det var och en fritt att tycka gällande förflyttning, val av flytetyg o.s.v. Men VEM avgör vad som är "äkta båt-luffar-känsla" //Birgitta, som mer än gärna skulle åka limousine 
|
|
#17
2005-06-06, 22:15
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Men jösses vad du tar i. Om "äkta känsla" för nån är att åka Romilda kan h*n väl få säga det? Det innebär ju inte att du behöver dela den känslan - och det innebär inte att DIN känsla är mindre värd.
Själv undviker jag GA:s Marina eftersom hon ger mig äkta migrän 
|
|
#18
2005-06-06, 22:51
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Jag tycker faktiskt att det är betydligt trevligare att åka med Romilda än med de moderna båtarna som finns. Blue Stars båtar är totalt opersonliga, de har nånting McDonalds liknande som serverar maten och har stolar ute på däck som är i princip omöjliga att sova i. Fördelarna med dessa båtar är att de är i det närmaste felfria då det gäller att hålla tidtabellen, de är modernt utrustade vad det gäller handikappvänlighet och de är relativt felfria i sin funktion eftersom de är ganska nya. Visst, jag har full förståelse för att de som inte har full rörlighet eller av någon annan orsak värdesätter de saker som är bra på dessa båtar. Jag värdesätter andra saker på andra båtar och de sakerna kan aldrig Blue Star konkurrera med. Jag har ju då fördelen att jag kan välja vad som för tillfället är viktigt vilket tyvärr inte alla kan göra, därför väljer jag gärna ett annat rederi om det finns möjlighet men det ska dock sägas att just GA:s färjor står jag gärna över då de tyvärr har en förmåga att vara väldigt dåliga på att följa tidtabellerna. Hellas Ferries eller Hellenic Seaways som de numera heter är alltså en ganska bra medelväg, de är ganska bra på att hålla tidtabellerna och har fortfarande kvar färjor med en viss personlighet. Om man ska hårddra ditt tänkande om båtluffarkänsla och allt vad du säger så borde man väl också frångå alla boenden med en viss personlighet och skyffla in alla turister i Vingcenter-liknande hotellkomplex där alla sedan ska få bästa möjliga service oberoende av om de vill ha det eller inte. Ett helt annat problem som jag ser med de nya snabbåtarna är ett rent ekonomiskt problem. tidigare var det enkelt, det fanns bilfärjor och Flying Dolphin. FD gick ungefär dubbelt snabbare och var dubbelt så dyra. Sedan kom Blue Star och ställde sej nånstans mitt emellan. Tyvärr är det så att många väljer BS då de är snabba och moderna men inte har FD-känslan av instängdhet. De traditionella bilfärjorna som kör alla udda linjer till halvt okända fantastiska öar får en sämre beläggning på de konkurrensutsatta linjerna och får säkert svårare att klara sej, jag har sett rabatter på upp till 50% förekomma på vissa linjer med traditionell bilfärja för att på så sätt lyckas få lite bättre beläggning. Vad händer sedan då de traditionella färjorna är utkonkurrerade? Min teori är att BS höjer priset lite mera och även de moderna snabbåtarna (som ersatt FD) kan höja priset ytterligare. Helt plötsligt så finns inte trafiken kvar till t.ex. Donoussa, Folegandros och Anafi eftersom rederierna som körde de rutterna har gått i konkurs. Dessa små öar kanske på så sätt börjar tappa turister för att det blir alldeles för svårt att ta sej dit och därifrån till ett vettigt pris. Den som lever får se vad som händer. Mvh Janérik
|
|
#19
2005-06-06, 23:20
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Visst, jag tar i och det kommer jag att göra VARJE GÅNG eftersom jag, i mitt dagliga arbete försöker att ge personer med skilda funktionshinder en högre kvalitet i sitt liv. Jag ser helt enkelt HELT ANDRA saker och hinder i det alla skriver. För egen del är hindret, delvis, överkomligt men jag blir LEDSEN då vissa utflyktsmål måste strykas. Hur ska det då inte vara för de människor som har PÅTAGLIGT STORA funktionshinder i sin rörelseapparat. JUST DET!! Det är för dessa människor jag tar i. För att de, liksom andra, är värda respekt och ett ödmjukt bemötande. Jag anser mej ha rätten att ta i. Tänk på alla dom som inte ens har den förmågan utan bara sväljer och tar emot. Jag vill bli bemött med respekt då jag förklarar varför jag MÅSTE veta om ett visst boende är som "örnens bo", för är det så, då kan JAG inte ha det som boende. Gnällig blir jag först om jag blir bemött på ett nonchalant och avfärdande sätt. Den som obehindrat kan skutta runt som en kri-kri , gå på vandringar i bergen, gå uppför alla dessa trappor i smala gränder i något spännande chorio, och klättra nedför branter för att nå någon ljuvlig strand. Den personen skulle kanske kunna tänka sej in i att ha ständig värk i benen som hindrar rörelsefriheten, eller att behöva kryckor, hela tiden, för att kunna ta sej fram. Tänk in situationen och du inser att det krävs planering, och uteslutanden, för att kunna åka i överhuvudtaget. Det gäller att fokusera på de MÖJLIGA alternativen och försöka att ignorera de OMÖJLIGA alternativen Jag är lycklig över BlueStar Ferries som har hiss vilket innebär att värken kan hållas på normalnivå eftersom jag slipper gå i hemska, långa, vasskantade trappor där människor trängs och jag har svårt att hålla balansen. I år överväger jag, på fullt allvar, att göra hål i mitt P-tillstånd för handikappade, dra ett band genom hålen o hänga kortet som en skylt fram på bröstet. DÅ syns det att man BÖR HÅLLA AVSTÅND o inte knuffas //Birgitta som tar sej friheten att ta i
|
|
#20
2005-06-06, 23:49
|
||||
|
||||
|
Sv: båten Romlida?
Citat:
Jag tycker egentligen inte om pekpinnar eller pekpinnenissar, men påkläder mig i allafall den rollen nu när vi talar om Kreta. Den ena båten är döpt efter Europas sydligaste stad som heter IERAPETRA som inte ligger långt ifrån mitt älskade Makri Gialos. Annars har jag inga synpunkter på Mikkes inlägg som var informativt och väckte min kunskapstörst. Vem vet, jag kanske kommer med båten nån gång och besöker dig på Karpathos Mikke... Göran
|
 |
|
|
Linjär visning
