|
|
|
|
#1
2009-02-04, 16:32
|
||||
|
||||
Sv: SAS och Aten
[QUOTE=Hasse;158066]"SAS ställer nu fler plan på backen för att möta den svaga efterfrågan". "Antalet destinationer bantas med 40 procent, merparten av dessa räknas som olönsamma fritidsdestinationer".
Hur bedöms en viss destination ? Ett flygbolag känner väl inte till i vilket syfte man flyger - nöjes- eller yrkesskäl ? En typisk "fritidsdestination" är tex Aten, Barcelona, Paris medans en destinationer som Bryssel, London, Zurich är "arbetsrelaterade" flighter... Camilla 
|
|
#2
2009-02-04, 16:41
|
||||
|
||||
|
Sv: SAS och Aten
Men nu!!!
Om Exv Apollo har hyrt in ett plan från SAS att köra till exv Santorini, då påverkas detta icke av dåliga konjunkturer. Inhyrt är inhyrt!! Om så Apollo ej lyckas fylla flighten med folk, då kör ändock SAS enär de har en bokning enligt avtal. Arne
|
|
#3
2009-02-04, 18:54
|
|||
|
|||
|
Sv: SAS och Aten
[quote=Frappe;158108
Hur bedöms en viss destination ? Ett flygbolag känner väl inte till i vilket syfte man flyger - nöjes- eller yrkesskäl ? [/quote] Nöjesskäll = lite psgr i affärsklass Yrkesskäl = Mkt folk i affärsklass 
|
|
#4
2009-02-04, 23:58
|
||||
|
||||
|
Sv: SAS och Aten
[quote=Frappe;158108
Hur bedöms en viss destination ? Ett flygbolag känner väl inte till i vilket syfte man flyger - nöjes- eller yrkesskäl ? [/quote] Citat:
Här blev det lite fel  detta var inte mitt citat utan Hasses, men det är ju solklart man tjänar mer på affärsresenärer än "turister"Camilla
|
|
#5
2009-02-09, 12:49
|
||||
|
||||
|
Sv: SAS och Aten
Hej
Resan till Aten klarar sig som tur är  . Läste detta i DN i dag. SAS flyger också en del charterflyg. Enligt Niclas Härenstam handlar det räknat i omsättning om några procent. Bland de större kunderna i Sverige finns resebolagen Apollo och Airtours. Sommarens trafik är redan bokad och kommer inte att påverkas av SAS nya inriktning, enligt bolaget. Lolis
|
 |
|
|
Hybrid-visning
