Darrigt med flygen?

[Didi-san]

Ursprungligen postat av Netwolf

Vet man vilken sorts maskin man ska flyga med? Det framgår väl inte när man bokar? Det är väl först när man fått biljetten, som man vet vilken sorts kärra man ska flyga med? Att då avboka, bara för att man inte vill flyga med en viss modell. Kan man göra det?

/Netwolf

När man bokar hos SAS kan man se det, hade för mig att det är så med Norwegian också men det är det kanske inte....

[Netwolf]

Ska flyga med BRA inom kort och där står det inte vilken maskin det är (men de har ju bara tre modeller). Iofs, så kanske det framgår när man bokar platser, för då måste ju flygplanstypen vara bestämd. Jag har nog aldrig tänkt på det innan...

/Netwolf

[RobEri]

Jag har inbokade resor till Grekland, t o r, med Norwegian, en i maj och en i september.
Har varit inne på min bokning och tittat runt, hittade ingen info om flygplanstyp/modell (inget i resehandlingarna heller), men jag är nästan säker på att det är 737 M8/M9, eftersom mina senaste resor med Norwegian (2 ellr 3 st) har varit med denna modell. Dessutom är det känt att Norwegian numera använder sig av denna Boeing modell för nästan alla medeldistansflygningar.
Så, jag avvaktar...

[pelagia]

Det sies at man kan legge på noen kroner og ikke fly med feks Norwegian.
Jeg sjekket nå helt tilfeldig tur til Kreta Chania 28.5.-11.6.19. Det koster
kr 7902 med Norwegian (uten innsjekket bagasje). Direktefly. Ikke spesielt tilbud noen av veiene.
Sjekket så SAS (elendig nettside) samme dager. Der koster det 10.916 for fly med mellomlanding. Dette er SAS Go, som vel også er uten bagasje.
Vi syns dessuten Norwegian stort sett har nyere fly enn SAS.
Dette er grunnen til at VI flyr Norwegian.
Ikke tror vi de går konkurs heller, men blir kjøpt opp av andre evt.

[ozogott]

Tidtabeller för flighter läggs långt i förväg. T.ex. hösten 2018 lades tidtabell för vår, sommar och höst 2019.
Flygplanstyperna är en del i planeringen men kan ändras fram till avgång. Händer regelbundet men oftast (inte alltid) mot en annan maskin av samma modell.

Norwegian har 737 Max 8 men den klart övervägande modellen är 737-800 som används på kort och medeldistans.

Det är inte helt ovanligt med incidenter vid nylanseringar (Airbus 380, Boeing 787) men haverier oavsett vad de beror på är både ovanligt och en tragedi för alla drabbade.
Jag känner mig ganska övertygad om att de bakomliggande orsakerna till att max modellerna står på marken kommer att analyseras grundligt och att flygplanstypen kommer att bli ett säkert plan.

Ozogott

[malou]

Ursprungligen postat av ozogott

Norwegian har 737 Max 8 men den klart övervägande modellen är 737-800 som används på kort och medeldistans.

Ozogott

Takk Ozogott. Ble litt nervøs et øyeblikk, skal fly Norwegian til København om noen uker. Trives best med SAS, men flytiden passet ikke.

Er normalt ikke redd for å fly, hadde dog en skrekkens opplevelse med Norwegian innenriks for noen år siden. Dvs Norwegian hadde plutselig satt inn et østeuropeisk selskap, det fløy uvanlig lavt, rett over tretoppene, ga fra seg en intens lyd konstant- det var et svært gammelt fly. Var lettet da flyet landet. Glemte umiddelbart irritasjonen over fire timers venting på flyplassen. Den gode herr Kjos kunne vise mer respekt for kundene sine.

Tror neppe Norwegian er i ferd med å gå konkurs. Selv om det har vært nære på. Min neste reise til Hellas er i mai. Med SAS.